Productgegevens
Plaats van herkomst: Made in China
Merknaam: KBZE
Certificering: ISO9001
Modelnummer: een vermogen van niet meer dan 50 W;
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Aanvaardbaar procesbesluit
Prijs: DIRECTLY FACTORY PRICE
Verpakking Details: PP-zak en kartonnen doos
Levertijd: 3-5 dagen na ontvangst van de betaling ((WERKDAGEN)
Betalingscondities: T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 50000 SET/WEEK
Materiaal: |
Naadloos stalen buisje |
Kleur: |
Zilver |
Kwaliteit: |
OEM-producten |
Voorwaarde: |
100% nieuw |
Flexibiliteit: |
flexibel en gemakkelijk te installeren |
Toepassing: |
Perkins/CATAERPILLAR |
Duurzaamheid: |
Langdurig en betrouwbaar |
verenigbaarheid: |
Dieselmotor |
Materiaal: |
Naadloos stalen buisje |
Kleur: |
Zilver |
Kwaliteit: |
OEM-producten |
Voorwaarde: |
100% nieuw |
Flexibiliteit: |
flexibel en gemakkelijk te installeren |
Toepassing: |
Perkins/CATAERPILLAR |
Duurzaamheid: |
Langdurig en betrouwbaar |
verenigbaarheid: |
Dieselmotor |
GEBRUIKSBESCHRIVING
NAAM VAN HET PRODUCT |
3525A207 PERKINS MOTORENDEELEN E320D2 COMMON RAIL PIPE voor katten dieselmotoren C6.6 |
Deel nr. 1: | een vermogen van niet meer dan 50 W; |
Brandnaam: | KBZE COMMON RAIL PIPE |
Gebruikelijke machine: | Caterpillar C6.6, Perkins 1106 |
Grootte: | Standaard |
MOQ: | We accepteren de proefbeschikking. |
OORLAND VAN HET OORLAND: | Gemaakt in China |
Verwijderde gegevens: | 100% NIEUW Echt |
Op maat gemaakt: | OEM & ODM welkom |
Leveringsmethode: | Vliegvracht, zeevracht, DHL, FEDEX |
PORT | GUANGZHOU NANSHA PORT |
Geschikt model: |
CATERPILLAR E320D2 |
Wat is Common-Rail?
Common rail verwijst naar een modern brandstofinspuitingssysteem dat gebruikt wordt in dieselmotoren.en verbeteren van de prestaties in vergelijking met traditionele dieselolie-injectiesystemenDit is hoe het werkt:
1. **Brandstoflevering**: In een common rail-systeem wordt brandstof onder hoge druk (tot 30.000 psi of meer) opgeslagen in een gemeenschappelijk reservoir of spoor.
2. **Injectoren**: Elke injector in het systeem wordt elektronisch bestuurd en werkt onafhankelijk.de injector wordt geopend om een precieze hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer te sproeien.
3. **Voordelen**:
- **Precisie**: zorgt voor een nauwkeurige beheersing van de brandstoftoevoer, waardoor een betere verbrandingsdoeltreffendheid en een betere vermogenstoename mogelijk zijn.
- **Flexibiliteit**: meerdere injecties per cyclus kunnen worden bereikt, waardoor de verbrandingsstof wordt geatomiseerd en de uitstoot wordt verminderd.
- ** Performance**: Verbetert de motorprestaties, reactievermogen en brandstofverbruik.
- **emissies**: helpt bij het voldoen aan strenge emissienormen door de verbranding te optimaliseren.
4. **Evolutie**: Common rail-systemen zijn in de loop van de tijd geëvolueerd met technologische vooruitgang, zoals piezo-elektrische injectoren die een nog betere controle bieden over de levertijd en de hoeveelheid brandstof.
Over het algemeen is de common rail-technologie een belangrijke vooruitgang op het gebied van de efficiëntie van dieselmotoren en de emissiebeheersing, waardoor er een bijdrage wordt geleverd aan schonere en brandstofzuinigere voertuigen.
Kenmerken van de spoorweg
Common rail-technologie in dieselmotoren biedt verschillende belangrijke kenmerken die bijdragen aan de efficiëntie, prestaties en verminderde emissies.De belangrijkste kenmerken en voordelen van gemeenschappelijke spoorwegen:
1. **Hoge brandstofdruk**: Common rail systemen werken bij extreem hoge brandstofdrukken, meestal tussen de 1.500 en 3.000 bar (21.750 en 43.500 psi).Deze hoge druk wordt gehandhaafd in een gemeenschappelijk spoor of reservoir dat brandstof levert aan de afzonderlijke injectoren.
2. **Precise Fuel Injection**: Elke injector in een common rail-systeem wordt elektronisch bestuurd.en de hoeveelheid brandstof die in de verbrandingskamer is geïnjecteerdDeze nauwkeurigheid leidt tot een betere verbranding van de brandstof en een efficiëntere verbranding.
3. **Multiple Injections**: Common rail systemen kunnen meerdere injecties uitvoeren tijdens elke verbrandingscyclus.geluidsreductie, en het verlagen van de uitstoot.
4. **Flexibiliteit**: De elektronische besturing van injectoren biedt flexibiliteit bij het aanpassen van de brandstoftoevoer op basis van motorbelasting, snelheid, temperatuur en andere bedrijfsomstandigheden.Deze aanpasbaarheid optimaliseert de motorprestaties en het brandstofverbruik in verschillende rijscenario's.
5. **Verminderde emissies**: Door de verbranding te optimaliseren en ongebrande brandstof te verminderen, dragen gemeenschappelijke spoorwegsystemen bij tot lagere emissies van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden (NOx) en fijnstof (PM).Dit helpt dieselmotoren om te voldoen aan strenge emissienormen, zoals Euro 6 in Europa en EPA Tier 4 in de Verenigde Staten.
6. **Verbeterde brandstofdoeltreffendheid**: Verbeterde controle over brandstoflevering en verbrandingsprocessen resulteert in een verbeterde brandstofdoeltreffendheid.Dit komt zowel de voertuigbezitters ten goede (lagere brandstofverbruik) als het milieu (verminderde uitstoot van broeikasgassen).
7. **Duurzaamheid en betrouwbaarheid**: Common rail-systemen zijn ontworpen om hoge druk en gebruiksomstandigheden die typisch zijn voor dieselmotoren te weerstaan.De componenten zijn ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid, met een langere levensduur en minder onderhoud in vergelijking met oudere brandstofinspuitingssystemen.
8. **Aanvaarding in moderne motoren**: Vanwege de voordelen ervan is de common rail-technologie de standaard geworden in moderne dieselmotoren voor verschillende voertuigtypen,van personenauto's tot vrachtwagens en zware machines.
Over het geheel genomen vormen de gemeenschappelijke spoorwegen een belangrijke vooruitgang op het gebied van dieselmotortechnologie, die verbeterde prestaties, efficiëntie,en milieuvriendelijkheid ten opzichte van traditionele brandstofinspuitingssystemen.
PRODUCTSHOWS: