Productgegevens
Plaats van herkomst: Made in China
Merknaam: KBZE
Certificering: ISO9001
Modelnummer: 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Aanvaardbaar procesbesluit
Prijs: DIRECTLY FACTORY PRICE
Verpakking Details: PP-zak en kartonnen doos
Levertijd: 3-5 dagen na ontvangst van de betaling ((WERKDAGEN)
Betalingscondities: T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 50000 SET/WEEK
Materiaal: |
Naadloos stalen buisje |
Kleur: |
zilver |
kwaliteit: |
OEM-AFTERMARKT |
Voorwaarde: |
100% Nieuwe GEUNINE |
Flexibiliteit: |
flexibel en gemakkelijk te installeren |
Toepassing: |
CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI-motor |
Duurzaamheid: |
Langdurig en betrouwbaar |
Verenigbaarheid: |
Dieselmotor |
Materiaal: |
Naadloos stalen buisje |
Kleur: |
zilver |
kwaliteit: |
OEM-AFTERMARKT |
Voorwaarde: |
100% Nieuwe GEUNINE |
Flexibiliteit: |
flexibel en gemakkelijk te installeren |
Toepassing: |
CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI-motor |
Duurzaamheid: |
Langdurig en betrouwbaar |
Verenigbaarheid: |
Dieselmotor |
GEBRUIKSBESCHRIVING
| NAAM VAN HET PRODUCT |
230-8995 C.A.T. 3054C C4.4 DFI MOTOREN BRANDVOLLEINJECTOR PIPE voor graafmachines E312, E313, E318 |
| Deel nr. 1: | 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998 |
| Brandnaam: | KBZE-motorenugelbuis |
| Gebruikelijke machine: | CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI-motor |
| Grootte: | Standaardgrootte |
| MOQ: | EEN set |
| OORLAND VAN HET OORLAND: | Gemaakt in China |
| Verwijderde gegevens: | 100% NIEUW Echt |
| Voordeel: | Professionele competitieve, klaar voor het schip |
| Leveringsmethode: | Express / Zeevracht / Landvracht / Luchtvracht |
| PORT | Guangzhou Shenzhen SHANGHAI Qingdao |
| Geschikt model: |
Vergrendeling van de vergrendeling
|
DFI (directe brandstofinspuiting)enEFI (Electronic Fuel Injection)zijn beide soorten brandstofinspuitingssystemen die in verbrandingsmotoren worden gebruikt, maar die anders werken en duidelijke voordelen bieden:
1.EFI (Electronic Fuel Injection):
-Operatie: EFI-systemen sproeien brandstof in de inlaatverslaggever voordat deze de verbrandingskamer binnenkomt.
-Voordelen: Biedt nauwkeurige controle over de brandstoftoevoer, past brandstofmengsels aan op basis van de motoromstandigheden en verbetert het brandstofverbruik en de motorprestaties in vergelijking met carburateurs.
-Gemeenschappelijkheid: Wordt veel gebruikt in moderne voertuigen vanwege betrouwbaarheid, efficiëntie en naleving van emissienormen.
2.DFI (directe brandstofinspuiting):
-Operatie: DFI-systemen injecteren brandstof onder hoge druk rechtstreeks in de verbrandingskamer, waardoor de verbrandingsdoeltreffendheid en het verbrandingsniveau van de brandstof worden verbeterd.
-Voordelen: Verhoogt het vermogen, verbetert de brandstofdoeltreffendheid en vermindert de uitstoot in vergelijking met EFI door de brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer te brengen.
-Gemeenschappelijkheid: In toenemende mate gebruikt in nieuwere voertuigen vanwege de prestatie- en efficiëntievoordelen, met name in turbomotoren.
Belangrijkste verschillen:
-Brandstoflevering: EFI injecteert brandstof in de inlaatverslaggever, terwijl DFI brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer injecteert.
-Efficiëntie: DFI biedt doorgaans een betere brandstofefficiëntie en een betere vermogenstoename dankzij een nauwkeuriger beheer van het brandstofluchtmengsel en de verbranding.
-Emissies: DFI-motoren produceren over het algemeen lagere emissies vanwege een efficiëntere verbranding.
Kortom, EFI wordt veel gebruikt en biedt een uitstekende brandstofbeheersing en -efficiëntie, terwijl DFI geavanceerder is,het leveren van brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer voor een betere prestatie en een vermindering van de emissies.
Wij kunnen andere motorbrandstof pijpen leveren
| Geraas | Cummins | Daewoo/Doosan |
| E3204 | 4BT 3.9 | DE12 |
| E3304 | 6CT | DB58 DH220-5 |
| E3306 | 6CT 8.3 | DB58 DX225 |
| E3406 | B3.3 | DE08 |
| C4.2 | ISL9.5 | D1146 |
| C4.4 DFI's | QSB5.9 | DL06 |
| C4.4 EFI | QSC8.3 | DL08 |
| C4.4 Wielladder | ||
| C6.4 | ||
| C6.6 | Hino | Yanmar |
| C7.1 DFI's | J05E | 4TNV88 |
| C7.1 EFI | J08 | 4TNV98T |
| C9.3 | ||
| S4K | ||
| S6K |
| Positie. | Deel nr. | Qty | Naam van de onderdelen |
| 1 | 6I-0260 M | De volgende categorieën: | BOLT (M8X1.25X25-MM) |
| 2 | 124-3815 M | De volgende categorieën: | BOLT (M8X1.25X16-MM) |
| 3 | 140-8714 | De volgende categorieën: | CLIP |
| 4 | 169 tot en met 5326 | De volgende categorieën: | Verwijderings-temperatuur (brandstof) |
| 5 | 425-7107 | De volgende categorieën: | Verstelbare brandstofpomp (68 tanden) |
| 6 | 230-8995 | De volgende categorieën: | Tube AS (CYL nr. 1) |
| 7 | 230-8996 | De volgende categorieën: | Tube AS (CYL nr. 2) |
| 8 | 230-8997 | De volgende categorieën: | Tube AS (CYL nr. 3) |
| 9 | 230-8998 | De volgende categorieën: | Tube AS (CYL nr. 4) |
| 10 | 323-5102 | De volgende categorieën: | ATOMIZER AS |
| (IEDEREEN INCLUDEert) | |||
| 10A. | 140-8718 | De volgende categorieën: | Wasmachine |
| 10B. | 275 tot en met 1038 | De volgende categorieën: | Seal-O-RING |
| 11 | 232 tot en met 1328 | De volgende categorieën: | GLB |
| 12 | 232-1793 | De volgende categorieën: | CABEL |
| 13 | 232-1794 | De volgende categorieën: | Slangen |
| 14 | 232-2725 | De volgende categorieën: | CLIP |
| 15 | 232-2726 | De volgende categorieën: | CLIP |
| 16 | 232-3126 | De volgende categorieën: | CLIP |
| 17 | 232-3149 | De volgende categorieën: | WASHER (8,35X16.85X1,55 mm THK) |
| 18 | 232-3274 M | De volgende categorieën: | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) |
| 19 | 238-8671 | De volgende categorieën: | Klem-injector |
| 20 | 240 tot en met 5571 | De volgende categorieën: | BRACKET |
| 21 | 272-2223 | De volgende categorieën: | ACTUATOR GP-GOVERNOR |
| 21A. | 241-4288 | De volgende categorieën: | Seal-O-RING |
| 21B. | 241-4291 | De volgende categorieën: | Schroef |
| 22 | 323-5101 Y | De volgende categorieën: | PUMP GP-FUEL INJECTION |
Verwante delen:
PRODUCTSHOWS:
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
